ДЖОРДЖТАУН-ийн трамвай

Source page:  http://www.tramz.com/gy/g.html

Аллен Моррисон/Allen Morrison

Их Британийн Гвиней
[1966 оноос хойш Гайана]

Их Британийн Гвиней – нь өнөөдөр хэмээн нэрлэгдэж Гайана – Өмнөд Америкийн зүүн хойд эрэг дээр Хойд европчууд суурьшиж [харж гурван колони байсан зураг]. Харьяалал, хил 400 жилийн турш маргаантай бөгөөд энэ нь саяхан бие даасан ямар ч хэм хүрсэн байна гэж хүртэл биш байсан юм. Францын Гвиней нь болж хэлтэс 1946 Голландын Гвиней олж авсан тусгаар тогтнолын онд Франц болон 1975 Их Британийн Гвиана нь Суринам Бүгд Найрамдах Улс болсон 1966 онд тусгаар тогтнолоо авсан болон Гайана нэрлэгдэх болсон; Энэ нь Голландын Демерара голын эрэг дээр тэдний хотын нэрийг Стаброек өгсөн [үзнэ 1970 онд Гайана-ын Бүгд Найрамдах Улс [болсон газрын зураг]. Английн 1812 оны үүнийг Жоржтауны нэр нь өөрчлөгдсөн.

1848 онд Их Британий Өмнөд төмөр тивийн анхны төмөр зам байсан Джорджтаун-аас Плейснс-аас 5 миль урт төмөр зам барьжээ [болсон газрын зураг]. (Перу, Чили улс 1851 онд Бразилд, 1854 онд Аргентин, 1857 онд Аргентин, 1877 он хүртэл Венесуэлийн хойд хэсэгт оржээ.) Британий дараагаар 60 миль шугамыг сунгаж, Веред-ин-Hoop-ээс баруун зүгт өөр төмөр зам барьжээ. Демерара мөрний нөгөө тал нь. Голландын Гвина нь 1905 онд Парамарибо-д уурын трамвай үүсгэж, Гомианууд нь үйлдвэрлэлийн богино шугамуудтай байжээ. Францын Гвиана хэзээ ч зорчигчийн төмөр замтай байсангүй.

Галт тэрэгний зам нь 1877 онд Джорджтаун-д зорчигчдыг барьж эхэлжээ. 1880 онд Джорджтаун трамвайны компани-ээр худалдан авсан бөгөөд Нью Иоркийн Жон Стефенсон компанийн барьсан тээврийн хэрэгслийг ашигласан байна. Доорх өнгөт ил захидал нь 1890 оны үл мэдэгдэх шугамын төгсгөлийг харуулж байна. Орон сууцны барилгын архитектурыг тэмдэглэх нь хөрш Венесуэл эсвэл Бразилд байх зүйлээс маш их ялгаатай байдаг. [Цуглуулга AM]:

Дараагийн ил захидал 1890-аад онд хотын Джорджтаун хотыг харуулж байна. Харах нь Ус ба Сүмийн замаас урагш [болсон газрын зураг]. Зүүн талд орших цамхаг нь Хөдөө аж ахуйн нийгэмлэгт хамаарагдана. Усны гудамжны нөгөө талд, цамхаг нь Стаброек зах дээр байрладаг. Баруун талын мориорууд нь “Влиссинген”, “Билэр” [цуглуулга AM]:

Дээрхтэй ижил байршилд авч үзсэн доорхи гэрэл зураг нь Стефенсон загвараас илүү сайн санаа (гудамжны гэрэл гэх мэт) байдаг. Энэ бол “Стаброек Зах зээлийн цамхаг” цамхаг [болсон газрын зураг] [цуглуулга AM]:

1899 онд Канадын Кингстон хот дахь цахилгаан трамвайгаар цахилгаан трамвай барьсан Канадын үйлдвэрлэгчдийн бүлэг Монтреал дахь Демерара цахилгаан корпорацийг үүсгэн байгуулж, Джорджтаун трамвайны компани болон British Guiana Electric Light & Power компанийг худалдан авчээ. DEC нь Миссурид байрладаг St. Louis Louis Car компаниас Westinghouse мотор болон Пекхэм ачааны машинтай 14 цахилгаан трамвай захиалсан. Шинэ машинууд нь 1-14 дугаартай байв. 1900 онд Джорджтаун хотод доорх зургийг авчээ [Гудамжны төмөр замын сэтгүүл, Нью-Йорк, 1901 оны 4-р сарын 6, х. 417]:

Демерара електрик нь 1901 оны 2-р сарын 25-нд Джорджтаун-д шинэ трамвайгаа нээлээ. Тус улсын анхдагч уурын тийш ашигладагтай харьцуулахад “хэмжүүр” стандарт нь 56 1/2 инч байжээ. Стаброек зах дээрээс цамхгаас авсан зургийг Croal Гудамж дээр [болсон газрын зураг] шинэ цахилгаан автомашинууд харуулсан байна. Зүүн гарт үйл ажиллагаа, Их Британийн хэв маягийг тэмдэглэх. Зүүн талд байрлана. Гурван харуулын баруун төвтэй томоохон барилга нь Шүүхийн танхим [ил захидал, цуглуулга AM]:

1903 онд хэвлэгдсэн маш эрт ил захидал дээр бичсэн энэ трамвай дээр 34, 54 дугаартай дугаарлагдсан байна. Энэ нь боломжгүй зүйл биш, учир нь Джорджтаун-д 18-аас илүү тоогоор дугаарласан нь тийм боломжгүй юм. Энэ нь машин 14 байх ёстой. Хотын олон суваг [болсон газрын зураг] [цуглуулга AM]:

Доор дурьдсан ил захидал нь Усны гудамж шиг харагдана. Өмнө нь Стаброек зах руу чиглэсэн зураглалыг харуулав [болсон газрын зураг]. Трамва нь 6 дугаартай. [цуглуулга AM]:

Голландчууд Георгеттанд байрладаг өргөн гудамжуудаар төвтэй, Голландын ла хотуудтай. Британууд суваг шуудуугаар хучигдаж, замын хажуугийн трамвайд маш олон өрөөтэй байв. Төв гудамж дээрх машины дугаар 3 дээр харуулсан ил захидал харуулж байна [болсон газрын зураг] [цуглуулга AM]:

Демерара Цахилгаан нь 1902 онд Санкт-Луисээс хоёр, гурван, 16-той байсан. Хоёрдугаарт, Усны гудамж-ын өмнөх үзэл бодлоосоо энэ нь хойд зүг рүү харж байна. Сент-Луис 15 машин өмнө зүг [болсон газрын зураг]. Энэ бол хааны хөдөө аж ахуйн нийгэмлэгийн цамхаг юм. Хар, цагаан зургуудыг өнгөтөөр нь хэвлэх үед харамсалтай ил захидал хэвлэгчдэд трамвай зам болон утсыг арилгажээ. AM]:

DEC 1909 оны 17, 18-р тоотыг өөр нэг хос тэрэг захиалж, энэ удаа Английн Ноттингхэм дахь Лафборо дахь Brush Electrical Engineering компаниас захиалсан. (Brush захиалгатай он сар өдөр нь тодорхойгүй; Brush бүртгэлүүд нь алдагдсан.) Сант Луис машинуудаас ялгаатай нь найман мөргөж байсан бол Brush trams нь есөн байсан боловч хаалттай байсангүй. DEC нь Петрын танхимд өмнө зүгт шинэ шугамыг барьсан [болсон газрын зураг] [Цахилгаан гудамжны машиныг Brush, Лестершир музей: [НОМ ЗҮЙ-г үзнэ үү]:

Англи сэтгүүл Цахилгаанчин [1923 онд Джорджтаун стандарт хэмжээ зам нь 14 миль дээр ажиллаж байгаа 18 зорчигч тээврийн трамвай мэдээлсэн үзнэ [НОМ ЗҮЙ-г үзнэ үү]. Завсарлагааны хана зам Атлантын далайн ойролцоо цэцэрлэгт хүрээлэн дамжин гүйж [болсон газрын зураг] [ил захидал, цуглуулга AM]

“завсарлагааны хана” төгсгөл. завсарлагааны хана машин нь хэлбэртэй хэлбэртэй байж болно. Энэ мөр нь далай тэнгисийн дэргэдэх чиглэлийн хоёр чиглэлд хоёуланд нь дууссан боловч бүрэн бөглөрөлгүй [болсон газрын зураг] [цуглуулга AM]:

Джорджтаун трамвай нь 1930 оны 2-р сарын сүүлээр 29 жилийн дараа хаагдсан. Энэ нь 1927 онд Пуэрто Рико, Пуэрто Рико, Аргентиний Корриентес, Хойд Аргентин, Хойд Арлингтон хотуудад хаагдсаны дараа зөвхөн Америк тивийн томоохон цахилгаан трамвайн түрээсийн нэг байсан юм. Тракторын хуваарилалт нь тодорхойгүй боловч Канадчууд Испанийн Португалийн Тринид ба Тобагод [болсон газрын зураг]-ийг байрлуулсан трамвайгаар тэрэгний зарим тоног төхөөрөмжийг шилжүүлж, тэр үед нэмэлт машин худалдаж авдаг байсан бололтой. 25 жилийн туршид.

НОМ ЗҮЙ

(нийтлэхийн тулд)

“Гадаад тэмдэглэл”-д “Джорджтаун” хэсэг, Гудамж замын Сэтгүүл (Нью-Йорк), 27-X 1900, БЦГ-ын хамгаалалтын. Шинэ цахилгаан трамвайн дууссаны дээр дахь хэсэг.

Онд “Английн Гвиана нь Демерара Электрик Компани, Лтд.,” Гудамж Төмөр замын Сэтгүүл (Нью-Йорк), 1-XII 1900, х. Шинэ суурилуулах 1151. улирал хуудас тодорхойлолт.

Н. хун болон Норман С. Ранкин. Онд “Джорджтаун, Демерара Цахилгаан төмөр зам” Гудамж Төмөр замын тойм (Чикаго), 15-XII 1900, х. 705-707. Урт, дэлгэрэнгүй тайлбар. Есөн жижиг гэрэл зураг, харин зөвхөн хоёр шоу трамвай, зөвхөн морин машин.

Онд “Джорджтаун Британийн Гвиана дахь шинэ цахилгаан төмөр зам” Гудамж Төмөр замын Сэтгүүл (Нью-Йорк), 6-IV 1901, х. 417-419. Маш сайн нийтлэл. Зургаан том зураг: трамвай 14 (энэ хуудсанд дахин), эрчим хүчний станц нь морин машин, гудамжны барилга, дотоод нь нарийн үзлэг.

Тулд нэмэлт онд “Колонийн Цахилгаан төмөр зам ба трамвай” хүснэгт цахилгаанчин (Лондон), 1923 “Джорджтаун (Брит. Гвиней)” орох аж ахуйн нэгжийн мэдээлэл, нээх огноо, зам урт, төмөр замын төрөл, жин, хэмжээ, хүчдэл, гулсмал хувьцааны мэдээлсэн байна.

Алгернон Аспиналл. Баруун Энэтхэгт тулд Халаасны гарын авлага. Нью-Йорк, 1923 “Британийн Гвиней” хэсэг х. 375 трамвай чиглэлийг тодорхойлсон. Зэргэлдээ орших газрын зураг гудамжаар трамвай шугам харуулж байна, харин.

Альберт Рэймонд Форбс Уэббер. Зуун жил түүх болон Британийн Гвиана Гар ОУХДНС. Жоржтауны, 1901-аас 1930-аад цахилгаан трамвайн нь 1931 товч түүх.

JH үнэ. Brush Цахилгааны инженер Компанийн хязгаарлагдмал тоо болон өөрийн трамвай машин. Мейдстон, Кент, алдартай трамвай барилгачин нь 1976 Тодорхойлолт 32 хуудас бүхий зурагт түүх, хэний олон бүртгэл, харамсалтай нь, галд алдсан байна.

Brush Цахилгааны инженер компани, 1912. Brush Цахилгаан гудамж Машин [JH үнээр шинэ өмнөх үгэнд нь дахин хэвлэлт, 1980]. Лестер эмэгтэй музей, Лестер, сойз барьсан трамвай нь 1980 Том нь 40 хуудас зураг цомог харуулах жишээ. Жоржтауны трамвай 17 энэ цахим хуудас дээр дахин гэрэл зураг 19 цомгийн хуудсан дээр юм.

Гайана улс. Газар, судалгааны хэлтэс захиргааны зураг бүс 4 Демерара/Махика. Жоржтауны, Джорджтаун, масштаб 1-1982 талын оруулга гудамжны зураг: 20,000 энэ вэб хуудаснаас зураг үндэс суурь байсан юм.

Зохиогч нь Жорж Россман, Нью-Йорк дахь Гайана дахь Үндэсний Номын Сангийн ажилтан, Харолд Э. Кокс, Вилкас-Барре дахь Харолд Э.Какс, Петрустэрт Ж. Х Үнэ дэх энэ номыг бэлтгэхэд нь тусалсан талархлаа илэрхийлж байна.

Copyright © 2008-2108 Allen Morrison

 

 

 

 

 

 

 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *